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经典焕新:大众汽车纯电ID. Buzz即将亮相

大众汽车品牌ID. Buzz双车全球首发倒计时正式开始:“纯电动的Bulli”——零排放的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将于3月9日正式亮相。

经典焕新:大众汽车纯电ID. Buzz即将亮相  第1张

极富表现力的设计,灵感源于经典T1车型

从目前仅带有轻度伪装的ID. Buzz原型车上可以看到,设计师将2017年概念车的造型风格大量移植到了2022年的量产车型上,两款车型的相似之处显而易见。两个不同版本的ID. Buzz均借鉴了大众传奇车型T1(即初代Bulli)的风格元素,包括极短的前后悬,最大化利用的空间,经典的上下双色车身设计,以及富有辨识度的V型前脸。正如初代Bulli一样,ID. Buzz同样采用后轮驱动。

传承产品线的历史积淀之余,前卫的ID. Buzz同样为电动车带来了全新的面貌。ID. Buzz不再基于需要兼容多种动力系统的平台,而是完全基于纯电动平台打造。无论是迷你巴士版本还是厢型货车版本,无论是用于家庭还是商业用途,选择ID. Buzz,就是选择了绿色环保的低碳出行方式。

MEB平台带来高度的灵活性

ID. Buzz作为大众汽车最新的产品,基于模块化电驱动平台(MEB)打造。两个版本的ID. Buzz都搭载了82千瓦时(净容量77千瓦时)的高压锂离子电池,均配备了150千瓦的后置电机。最高时速为电子限速的145公里/小时。官方续航里程目前尚未披露。全新ID. Buzz操控灵活,电机启动瞬间即可提供高达310牛·米的峰值扭矩。另一方面,电池包位于车身底板下方,带来非常低矮的车身重心高度。此外,凭借出色的设计,ID. Buzz还具备另外一项优势:转弯直径仅略超过11米。

极致的空间利用,轴距接近T6.1

大众商用车品牌基于MEB平台进一步开发了灵活的内部结构,适用于多种出行场景:五座版本的ID. Buzz宜家宜商,商务休闲两不误。三座版ID. Buzz Cargo同样是一台现代感极强的零排放商用车。而这仅仅是开始,未来一年中该车系还将增加一款轴距更长、内饰布局更为灵活的车型。

ID. Buzz的车身尺寸:今年推出的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo均为标准轴距(2,988毫米),车长为4,712毫米。相比之下,全新ID. Buzz的轴距与大众T6.1的轴距仅相差2毫米,而T6.1的车长为4,904毫米。这意味着ID. Buzz以更小的占地面积,带来了不亚于T6.1的内部空间。ID. Buzz高1,937毫米,同时配有大尺寸玻璃;由于底盘高度带来的差异,ID. Buzz Cargo车身高度为1,938毫米(T6.1:1,970毫米)。两款ID. Buzz车型的宽度均为1,985毫米(不含外后视镜),比大众T6.1宽81毫米。ID. Buzz配备了直径750毫米的大轮胎,轮辋规格为18至21英寸。

经典焕新:大众汽车纯电ID. Buzz即将亮相  第2张

超大空间,兼顾人员、行李与业务需求

得益于MEB平台高效空间利用的理念,ID. Buzz和ID. Buzz Cargo拥有出色的空间表现。五座版的ID. Buzz即使满座的情况下,也可以携带多达1,121升的行李。ID. Buzz Cargo前排座椅后方设有隔板,货厢最大容积超过3.9立方米。

即插即充和双向充电

智能充电解决方案:通过最新版本的ID.软件,未来ID. Buzz全系还将提供“即插即充”功能。在诸多充电供应商的直流快速充电站,通过该功能可实现车辆充电接口与充电站自动交换数据、完成身份认证,十分方便。ID. Buzz还将具备双向充电的新功能,为生活带来新可能,比如:这一功能可在白天将家中太阳能电力系统收集的多余电力储存在ID. Buzz中,然后在夜间实现对家庭的独立供电。

OTA升级和先进的驾驶辅助系统

ID. Buzz以及ID. 家族的所有车型都可以通过OTA实现软件升级,包括信息娱乐系统、充电或驾驶辅助功能相关的更新。驾驶辅助系统包括创新的互联技术,例如全新的“记忆泊车”功能(全自动进出停车位)、“Car2X”(基于车联网的近距离危险警报系统)以及基于大数据的最新版本Travel Assist巡航驾驶辅助系统;该系统可在全速域范围内实现部分自动驾驶辅助功能。