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马斯克隧道公司多个项目停滞,时速1000公里的高铁难落地

于城市拥堵的问题,马斯克认为解决问题的唯一答案就是隧道而且,马斯克还创办了隧道挖掘公司Boring Company可是,挖隧道,建超级高铁的难度远超预期,即使是世界首富也会头疼


据报道,此前,美国加州圣贝纳迪诺县计划在安大略国际机场和4英里外的通勤火车站之间修建一条铁路,预计耗资10亿美元。


2020年1月,马斯克的Boring Tunnel公司提出建造一条地下隧道,造价仅为4500万美元,游客可以在隧道内乘坐电动汽车来回穿梭当地被感动得放弃了原来的计划,转而采用公司的未来派隧道方案

可是,当合作关系正式建立,项目开始时,Boring转入地下,就像它在马里兰,芝加哥和洛杉矶所做的那样截止到2022年1月,该公司尚未提交对圣贝纳迪诺县的投标提案

报道称,一些曾与Boring合作过的前高管和政府官员表示,这家成立6年的公司曾多次以解决摧毁灵魂的交通问题为口号吸引一些城市,但真正开始建设时却总是退出。

此外,早在2017年,马斯克就表明他已经获得官方批准,允许Borin